Zobacz dojazd O warsztacie Warsztat samochodowy ZUH 'Mechanik' Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów działa na terenie miejscowości Gozdów województwo Lubelskie, powiat, hrubieszowski, gmina Werbkowice. Serwis jest czynny w godzinach: Poniedziałek: 7:00 - 16:00 Wtorek: 7:00 - 16:00 Środa: 7:00 - 16:00 Czwartek: 7:00 - 16:00 Piątek: 7:00 - 16:00 Sobota: 7:00 - 13:00 Z mechanikiem możesz się skontaktować pod numerem telefonu 846572176 oraz napisać na adres e-mail jozeflaba@ Warsztat mechaniczny ZUH 'Mechanik' Okręgowa Stacja Kontroli Pojazdów działa w obszarze Stacja kontroli pojazdów , Serwis mechaniczny i diagnostyka . Serwis popularny jest w naszym serwisie w kategorii Lubelskie / Warsztaty samochodowe Gozdów. Jeśli odwiedziłeś mechanika i chcesz podzielić się opinią, kliknij "Dodaj opinię". Cennik Stacja kontroli pojazdów Serwis mechaniczny i diagnostyka Brak informacji o szczegółowych usługach Brak informacji o szczegółowych usługach Obsługujemy marki pojazdów Samochody osobowe Motocykle Samochody ciężarowe Ciągniki rolnicze Acura Aixam Alfa Romeo Aro Aston Martin Audi Austin Bentley BMW Brilliance Bugatti Buick Cadillac Chatenet Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daewoo Daihatsu DKW Dodge Ferrari Fiat Ford Gaz GMC Gonow Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Ligier Lincoln Lotus Mahindra Maserati Maybach Mazda McLaren Mercedes-Benz Mercury MG Microcar Mini Mitsubishi Moskwicz Nissan NSU Nysa Oldsmobile Opel Peugeot Piaggio Plymouth Polonez Pontiac Porsche Proton Renault Rolls-Royce Rover Saab Santana Scion Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Syrena Tarpan Tata Tesla Toyota Trabant Triumph Uaz Vauxhall Volkswagen Volvo Warszawa Wartburg Wołga Zaporożec Zastawa Żuk Inny Aprilia Barton Benelli Bimota BMW Buell Cagiva Ducati Gilera Harley-Davidson Honda Horex Husaberg Husqvarna Hyosung Junak Kawasaki Keeway Kingway KTM Moto Guzzi Moto Morini MV Agusta MZ Romet Suzuki TM racing Triumph Victory Yamaha Zipp Inne(Motocykle) Autosan Bova Catepillar Citroen Dacia Daewoo DAF Fiat Ford Gaz Hyundai Ifa Irizar Isuzu Iveco Jelcz Kamaz Kraz MAN Maz Mercedes-Benz Mitsubishi Neoplan Nissan Opel Peugeot Renault Scania Setra Star Steyr Tatra Unimog Van Hool Volkswagen Volvo Inny(Ciężarowe) Belarus Case IH Caterpillar Claas Deutz-Fahr Farmer Farmtrack Fendt Fiat Ford Iseki JCB John Deere Kubota Lamborghini Landini Massey Ferguson McCormick MTZ New Holland Pronar Renault Same Steyer Steyr Ursus Valtra Yanmar Zetor Inne(Ciągniki rolnicze) Bardzo sprawne przeglądy. Warto dzwonić i pytać o czas oczekiwania.
„Diagnostyka” Wiesław Nazimek Kraków oraz Węgrzce k. KrakowaFirma „Diagnostyka” Wiesław Nazimek to nasz wieloletni klient. Swoją pierwszą stację otworzył już w 1995 roku na terenie Geofizyki Kraków przy ulicy Łukasiewicza. Obiekt ten z powodzeniem funkcjonuje do dzisiaj. W połowie lat dziewięćdziesiątych przepisy dotyczące SKP wyglądały nieco inaczej niż obecnie, dlatego stacja ta została otwarta jako podstawowa z rozszerzeniami. Dzięki temu miała uprawnienia do badania pojazdów także o masie przekraczającej 3,5 przepisów, które weszły w życie w 2010 roku spowodowały, że część uprawnień została tej stacji odebrana i obecnie funkcjonuje ona jako podstawowa. Użytkowany budynek nie pozwalał na przedłużenie kanału diagnostycznego, a był to warunek konieczny do uzyskania uprawnień stacji przy Łukasiewicza od początku funkcjonowała w oparciu o dwie ścieżki diagnostyczne – osobową i uniwersalną. Obie są zamontowane na kanałach. Mimo mniejszego obecnie zakresu uprawnień zapewnia to szereg korzyści, przede wszystkim pozwala na obsłużenie jednocześnie dwóch pojazdów. Zwiększa tym samym przepustowość stacji, co w godzinach szczytu jest dużym o zbliżających się zmianach przepisów, które pozbawią stację części uprawnień, właściciel firmy już kilka lat wcześniej postanowił nie siedzieć z założonymi rękami. Wyszukał działkę w gminie Węgrzce koło Krakowa, gdzie zainwestował w nową, okręgową stację kontroli pojazdów. OSKP ruszyła w 2010 zależało na sprawnym przeprowadzeniu całej inwestycji. Na etapie budowy do rozwiązania pozostawała kwestia powierzchni roboczych stanowiska diagnostycznego. O czym mowa? Ze względu na przeprowadzoną adaptację istniejącego budynku na potrzeby OSKP, biuro znalazło się nieco wyżej, niż hala diagnostyczna. Konieczne okazało się wybudowanie schodów, a to z kolei mogło doprowadzić do tego, że powierzchnia robocza stanowiska będzie zbyt mała. Przepisy jasno bowiem określają, że trwałe elementy budowlane (w tym przypadku schody) nie mogą „wchodzić” w powierzchnię roboczą prac budowlanych na bieżąco rozwiązywane były wszelkie pojawiające się przeszkody. Konieczne okazało się nieznaczne przesunięcie kanału diagnostycznego, aby wszelkie parametry zostały zachowane. Ostatecznie pozwoliło to na bezproblemowy odbiór stacji przez TDT. Zapas powierzchni liczony jest w tym przypadku w centymetrach, ale… udało to dla nas spore wyzwanie, bo Pan Nazimek to inwestor dbający w szczegółach o najwyższą jakość i ergonomię stosowanych rozwiązań. Wspólna praca dostarczyła wielu wyzwań, ale koniec końców cieszę się, że cele zostały Artur Zdziebko, który z ramienia WSOP nadzorował realizację okręgowa w Węgrzcach również pracuje w oparciu o dwie linie diagnostyczne – osobowa zestawiona została z podnośnikiem nożycowym, uniwersalna na kanale.
3etXiW.